Hino Motors отзывает 8025 грузовиков из-за неточных показаний уровня топлива

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

Американское подразделение японской компании Hino Motors Ltd. отзывает 8025 грузовиков, поскольку деформированный поплавковый шатун датчика топлива дает ложные показания о количестве топлива в баке.

Компания Hino сообщила Национальной администрации безопасности дорожного движения, что 100% из 11 моделей Hino NE7A, NE7B, NE8A, NH9A, NJ7A, NJ7B, NJ8A, NJ8J, NV7A, NV7B и NV8A 2020–2024 годов выпуска были произведены в период с 10 марта 2020 года, и 28 июля 2023 г. потенциально затронуты.

Неточная индикация уровня топлива может привести к остановке двигателя из-за нехватки топлива, что увеличивает риск аварии. Hino сообщила о девяти случаях остановки или невозможности запуска двигателя среди 233 гарантийных претензий. В компании не сообщили об инцидентах и ​​травмах.

Hino начала расследование в июне 2022 года, когда получила отчет об автомобиле, в котором указатель уровня топлива постоянно показывал «пустой». Хино обнаружил, что шатун отсоединился от указателя уровня топлива.

Компания проверила свои запасы датчиков топлива и процессы сборки на своем сборочном заводе в Западной Вирджинии. Компания не обнаружила никаких отклонений ни в запасах деталей топливного датчика, ни в процессах сборки.

Hino продолжала следить за появлением гарантийных отчетов. В ходе испытаний компания установила, что баки емкостью 70 и 90 галлонов подвержены деформации стержней топливных соединителей. Повреждение возникло в результате приложения чрезмерной нагрузки, например, выплескивания топлива при резком торможении. Hino исключила из отзыва грузовики с 50-галлонными баками.

window.googletag = window.googletag || {коммд: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Компания Hino подтвердила, что меньший по размеру и более легкий шатун датчика топлива решит проблему.

Дилеры бесплатно заменят датчик уровня топлива на улучшенную модель. В этом месяце компания Hino применила улучшенный датчик уровня топлива в качестве текущего производственного изменения. Дилеры узнали об отзыве в среду. Hino планирует сообщить клиентам об отзыве почтой первого класса 6 октября.

Номер отзыва NHTSA — 23V-560.

Daimler Truck и Toyota планируют объединить японские подразделения

Японский производитель грузовиков Hino Motors стал первым американским президентом и председателем правления

Hino Motors останавливает производство в Северной Америке до конца 2021 года.

window.googletag = window.googletag || {коммд: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-Response-main_content-slot3', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Нажмите, чтобы увидеть больше статей Алана Адлера о FreightWaves.

7–9 НОЯБРЯ 2023 ГОДА • ЧАТТАНУГА, Теннесси • ЛИЧНОЕ МЕРОПРИЯТИЕ

Второй ежегодный фестиваль F3: Future of Freight пройдет в Чаттануге, «Живописном городе», в ноябре этого года. F3 сочетает в себе инновации и развлечения: живые демонстрации, эксперты отрасли, обсуждающие тенденции рынка грузовых перевозок на 2024 год, дневные сетевые мероприятия и музыканты, удостоенные премии Грэмми, выступающие по вечерам в прохладную осеннюю погоду в Аппалачах.